Interlock ialah kedua-dua penyentuh tidak boleh disambungkan pada masa yang sama, yang biasanya digunakan dalam litar positif dan belakang motor.Jika kedua-dua penyentuh disambungkan pada masa yang sama, litar pintas antara fasa bekalan kuasa akan berlaku.
Jalinan elektrik ialah sesentuh yang biasanya tertutup bagi sesentuh KM disambungkan dalam gelung gegelung sesentuh KM, dan sesentuh yang biasanya tertutup bagi sesentuh KM disambungkan secara bersiri dalam gelung gegelung yang diperlukan untuk sesentuh KM1. Walau bagaimanapun, jika sesentuh sesentuh adalah dikimpal, interlock elektrik gagal.Oleh itu, contactor dengan interlock mekanikal juga mesti digunakan di tempat yang mempunyai keperluan yang ketat.Dua contactor campur tangan bantu masing-masing sering menutup rizab kenalan ke dalam gelung kawalan yang lain dan mengunci antara satu sama lain, supaya kedua-dua kenalan tidak boleh terlibat pada masa yang sama.Gelung ini agak mudah, prinsip umum adalah untuk memastikan bahawa motor adalah terbalik tidak boleh dihidupkan, dan terbalik tidak dihidupkan, jika tidak, sesentuh sedutan akan membuat tiga fasa ac di bawah litar pintas bentuk penyentuh, jadi untuk mengunci dalam gelung, terdapat sama ada keperluan terbalik atau pusing boleh menghentikan operasi motor pada bila-bila masa, jadi butang henti ke siri, mula selari.
Ini ialah dua penyentuh KM1, litar pembalikan positif motor kawalan KM2. Jika KM1 dan KM2 bertindak pada masa yang sama, ia akan menyebabkan litar pintas utama dan menyebabkan kemalangan. Oleh itu, sesentuh KM1 yang biasanya tertutup disambungkan secara bersiri dalam gelung gegelung KM2, dan sesentuh KM2 yang biasanya tertutup disambungkan dalam gelung gegelung KM. Sebaik sahaja KM menghidupkan elektrik, KM2 adalah mustahil untuk mendapatkan elektrik, untuk mengelakkan kemalangan litar pintas secara objektif.
Masa siaran: Mac-03-2022
